*通过架构调整,确立了“安全合规”的核心路线。在所有调整中,*1条便是升级安全管理体系。*将安全上升到了核心的作用。内部信中直接指明了安全是*1用户价值。基于这个核心思路,*新增了两大总裁级别的高管。其中,安全事务部负责人王欣为**出行安全官(Chief Safety Officer),直接向CEO程维汇报。信息安全部负责人卜峥为**信息安全官(Chief Security Officer),向CTO张博汇报。在安全层面直接增加两名“CXO”足以看出*对安全的重视。
刚开始*并没有十分红火,在招募司机方面投入大量的资金,还有给出*司机高额的奖励,为了奖励而司机特别的勤奋出车,**出订单就得到奖励,当时*司机收入上万不成问题,那么现在*司机收入怎么样?收入与现在相差有多大?一些*司机因为跑*不挣钱、抱怨赚的少,选择放弃,甚至连车也卖了。更有人算过,早上出车晚上九点收车,一天跑几百公里才赚一两百元,算过车辆损耗,一个月下来赚的钱很不理想,还发誓不跑*了。
网约车注意事项
如何界定司机是否到达上车点?
? 请注意司机端的操作,提前点击到达按钮,将会出现警告弹窗。提前点击到达,若订单被取消,将无法**司机的权益。
如何界定司乘迟到?
? 网约车司机接单后需在10分钟内到达,**过10分钟则视为司机迟到;乘客需在司机到达后5分钟内上车(拼车单3分钟),**过5分钟视为乘客迟到(关于具体时间,各城市可能稍有差别,请查看司机端确认)